Cette nouvelle version OS SPEED R2106 est le successeur du R2105. Cette nouvelle version est de type longue course permettant une réponse plus rapide à la relance à bas régime. On pourra également noter une augmentation de couple à mi-régime ainsi qu’une meilleure stabilité de montée en régime. Moins de couple à bas régime pour un meilleur contrôle de la puissance sur terrain à faible Grip.

Ce moteur est un moteur de course sur route 1/8 produit par O.S.SPEED. Les chemises de cylindre ont un nouveau design à 9 orifices et la géométrie des orifices a été revue pour plus de puissance à mi-régime. Le vilebrequin utilise le vilebrequin EURO2 qui a fait ses preuves et, en combinaison avec le roulement arrière à billes en céramique, la sensation à basse vitesse a été améliorée. Les bielles sont nouvellement conçues et renforcées pour une meilleure durabilité dans les situations de course longues et exigeantes. Le carburateur est basé sur le 21M, qui a également été utilisé sur le R2105, mais le tiroir et la forme de l'aiguille ont été modifiés pour faciliter le réglage.

Caractéristiques :
• Cylindrée : 3.49 cc / 0,213 cu.in.
• Alésage : 16.08mm / 0,633 in.
• Course : 17.20mm / 0,677 in.
• Puissance de sortie : 2.80ps /2.76 cv à 35,000 r.p.m.
• Régime moteur : 4,000 à 45,000 rpm
• Poids : 345 g / 12.17 oz.

Inclus dans ce kit :
• Bougie OS Turbo T-RP7
• Réducteur d’air Aluminium diamètre 8.5mm (rouge),
• Joint d’échappement,
• Bouchons de protection (3mm/16mm/18mm)